Damit der Biotank nicht wie ein Ufo auf dem Rahmen sitzt, wird er der bestimmenden Moppedfarbe angeglichen: schwarz - allerdings nicht ohne einen +10km/h-Endgeschwindigkeits-Ralleystreifen.


Hier in einer Fotomontage schon zu sehen.

Alle überflüssigen Laschen, Haltestreben und Bleche werden vom Rahmen entfernt. Dadurch fällt auch die Aufnahme vom hinteren Schutzblech weg. Hier wird später eine Gummimatte ihren Dienst verrichten. Bei dieser, recht nackigen, Gelegenheit bekommt der Rahmen auch eine Grundierung mit Zink-Alu.


Die Ausbeute von einem halben Tag Flexen und Fräsern.


Die Minimalelektrik bekommt eine Ummantelung mit selbstverschweißendem Klebeband spendiert.


Operation am offenen Herzen. Die rechte Motorhälfte wird um den Kettenkasten erleichtert. Gut geeignet hierfür haben sich eine dünne Trennscheibe an der Flex, eine Eisensäge und der Handfräser.