Nachdem der BioTank in Dresden Hellerau von der allzu wärmenden Frühlingssonne gekillt wurde, habe ich zum zweiten mal die Form bemüht.

Danneben wurde nun die Bremsankerplatte mit etlichen Löchern versehen, da die hintere Trommelbremse jeweils nach den Rennen im Käbschütztal eine gute Möglichkeit bot, ein saftiges Steak darauf zu Braten, dementsprechend abgenutzt waren dann auch die Beläge.



Dieses mal wird alles anders, besser, leichter! Also ganz tief ins Regal gegriffen, das Kevlar-Gewebe hervorgekramt, insgesamt drei Lagen und an den nötigen Stellen, hauptsächlich den Flächen, unidirektionales Carbongewebe miteingebaut. Gefügt wurde diesmal über einen Flansch im Inneren des Tanks, das vergrößert die Klebefläche erheblich, erleichtert das Fügen und sorgt zusätzlich für Strukturfestigkeit. Das Ergebnis kann sich sehen lassen: 950 Gramm samt Metallinserts für das komplette Tankgebilde sind beachtlich... wie mein Eigenlob auch ;-)



Spachteln, Schleifen, Füllern, Schleifen, Primern, Schleifen und schließlich lackieren.